廃止撮影地
最終更新日：2024年4月18日
○北海道旅客鉄道（ＪＲ北海道）
・石勝線（夕張支線）
新夕張駅～夕張駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 新夕張駅～沼ノ沢駅 | 上下 | 夕張川の橋梁を渡る列車を側面から。近くで新得方面からの列車も撮影可能 ※2019年3月31日路線廃止により撮影不可 |
| 清水沢駅 | 上下 | 上り列車は山深い雰囲気、下り列車は清水沢の特徴的な構内を絡めて撮影可能 ※2019年3月31日路線廃止により撮影不可 |
| 清水沢駅～鹿ノ谷駅 | 上り | 夕張支線の有名撮影地 ※2019年3月31日路線廃止により撮影不可 |
・根室本線
滝川駅～新得駅～帯広駅～釧路駅～根室駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 尺別駅 | 上り | ホーム上より撮影 ※2019年3月16日駅廃止により撮影不可 |
・日高本線
苫小牧駅～鵡川駅～静内駅～様似駅 ※鵡川駅～様似駅間は高波被害により運休中
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 節婦駅～新冠駅 | 下り | 海沿いを走る超有名撮影地 ※2021年4月1日路線廃止により撮影不可 |
○東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）
・東北本線（宇都宮線）
東京駅～上野駅～大宮駅～宇都宮駅～黒磯駅
※黒磯駅以北は東北地方の撮影地をご覧ください
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 尾久駅～赤羽駅① | 下り | 夕方順光 ※2020年1月4日確認時、背の高いフェンスが設置されたため撮影困難 |
| 尾久駅～赤羽駅② | 上り | 日中順光 ※2020年1月4日確認時、背の高いフェンスが設置されたため撮影困難 |
・東北貨物線（湘南新宿ライン）
田端信号場駅～赤羽駅～大宮操車場～大宮駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 田端信号場駅～赤羽駅 | 上り | 東十条駅付近のアウトカーブ ※2020年1月4日確認時、背の高いフェンスが設置されたため撮影困難 |
〇西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）
・三江線
江津駅～石見川本駅～浜原駅～口羽駅～三次駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 口羽駅～江平駅 | 上り | カーブのコンクリート橋を渡る車両を撮影 ※2018年3月31日路線廃止により撮影不可 |
〇九州旅客鉄道（ＪＲ九州）
・日豊本線
小倉駅～中津駅～別府駅～大分駅～延岡駅～宮崎駅～鹿児島駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 杵築駅～大神駅 | 下り | 川を渡るカーブガーター橋のインカーブ側から ※2024年2月23日確認時、ゲートが設置されたため撮影不可 |
〇関西電力
・関電トンネル無軌条電車（関電トンネルトロリーバス）
扇沢駅～黒部ダム駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 扇沢駅 | 扇沢行き、黒部ダム行き | アクセス容易 ※2018年12月1日鉄道路線としては廃止。バス路線として存続 |
| 黒部ダム駅 | 扇沢行き | 黒部平方面からの利用者は撮影不可 ※2018年12月1日鉄道路線としては廃止。バス路線として存続 |
〇北条鉄道
・北条線
粟生駅～北条町駅
| 撮影地 | 方向 | 備考 |
| 粟生駅～網引駅 | 上り | 開けたインカーブより ※2018年11月3日確認時、線路脇の草木の成長により撮影困難 |